碳纤维布加固设计技术发展历程

　　发展史
碳纤维布最开始起源于日本，在八十年代初，日本就逐渐科学研究碳纤维布加固，把碳纤维布顺着建筑构造贴好，做到一定的抗压强度抗震等级实际效果，在90年代初，现有欧洲各国逐渐应用此项技术性。1995年，日本神户大地震，这促进日本逐渐很多应用碳纤维布做为加固原材料，碳纤维布加固得到很多发展趋势。到1997年，美国最少有30座公路桥梁选用了碳纤维材料加固。我国从90年代初就逐渐有关科学研究，现阶段中国碳纤维布加固技术性早已十分完善，而且早已进行十分多出色的碳纤维布加固实例。

　　界定及应用领域

　　1）界定：碳纤维布加固技术性（碳布加固技术性）是运用专用型耐候胶将碳纤维布黏贴在混泥土表面，产生复合结构，CFRP根据与混泥土中间协调工作，对构件或构造具有加固及改进承受力特性的功效。根据碳纤维布加固，能合理改进构造情况（降低形变、减少原来构造地应力、降低缝隙）。

　　2）应用领域：其广泛适用建筑物和一般建筑物中承担基桩功效的一般受弯及受拉构件，例如工程建筑梁、板、柱、墙等的加固，及其公路桥梁、隧道施工、烟筒、仓筒等其他建筑专业的加固加固。可是针对受力构件、弯曲刚度不够构件、承担动载荷的构造构件均不宜应用。

　　加工工艺

　　精准定位施工放线砼表面解决刷涂最底层预浸粘胶贴碳纤维布沿单边面数次刮压刷涂整体面层预浸胶表面安全防护。

　　碳纤维布加固新项目

　　1）精准定位施工放线

　　2）砼表面解决

　　3）刷涂最底层预浸胶

　　4）黏贴碳纤维布

　　5）沿单边面数次刮压

　　6）刷涂整体面层预浸胶

　　7）表面安全防护

　　8）最后实际效果

　　需注意：砼表面解决

　　1）应清除被加固构件表面的脱落、松散、蜂窝状、浸蚀等劣变混泥土，外露钢筋混凝土层。

　　2）被加固构件表面打磨抛光整平，去除表面浮浆、油渍等残渣，直到彻底外露钢筋混凝土新面。拐角黏贴处要开展倒角解决并打磨抛光成圆弧状，弧形半经不可低于20毫米。并且用修补原材料将表面修补整平。

　　3）表面打磨抛光后，运用超强力吹风机器或吸尘机将表面烟尘完全清除，并维持干躁。

　　加固基本原理

　　碳布加固法是依据构造构件应力分析数值和承受力特点，运用环氧胶将碳纤维布黏贴于抗压强度不符合承受力规定的混泥土构件外界相对应位置，以做到构件达到承载能力规定的一种加固加固方式。
碳布加固的特性

　　1）碳布可以用剪子剪裁，工程施工简单、方便快捷。

　　2）碳布具备抗腐蚀、耐久度、耐寒湿脆化、高韧性等特性。

　　3）对工程施工自然环境规定不苛刻，确保自然通风、干躁，溫度在5-35度就可以。

　　4）碳布加固时不用使用大中型设备。

　　5）碳布能够依据要求开展双层黏贴，但不能超出4层; 保养十分简易，一般状况下只必须加固一次。

　　06.

　　碳布加固的局限

　　1）碳布的价钱不低，针对一部分有费用预算限定的加固工程项目较为局限性。

　　2）现阶段碳布销售市场良莠不齐，平常人无法鉴别好坏，必须专业人员区别，另外选择领域著名品牌也是一种简易合理的鉴别方式。

　　3）碳布会出现地应力落后缺陷，造成 特性消耗，没法充分发挥出所有特性。

　　4）选用碳布加固的钢筋混凝土，长期性应用工作温度一般不可以超过60°C，独特自然环境下选用此技术性，务必采取有效的防护措施。

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